在未来几年内比较吃香的行业是什么呀,什么人才比
随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要,精算师是几年后保险业最炙手可热的人才,目前在国外的平均年薪达10万美元,国内目前月薪也在1万元以上。4年以后,随着人们对于保险认识的加强,保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。 报关员 “入世”后,我国的对外贸易的迅速增长使得对报关员的需求增加。
未来只有研发机器、设计机器、指挥机器、维修机器的行业和岗位才有前景,9年前,我曾经去过位于河北省高碑店的娃哈哈八宝粥生产车间:很大的车间,一进去只看见一面是制罐的薄铁皮;一面是各种粮食,顺着生产线往前走到头,八宝粥已经装箱上车。
未来前景比较好的专业有:电子信息类专业、医药专业、电子商务专业、财务金融专业、计算机科学与技术专业等。具体内容跟小编一起来看看吧。2024前景好有发展的专业有哪些 电子信息类专业 计算机、微电子、通信等电子信息专业人才社会需求巨大,毕业生供不应求,10年内将持续走俏。
教育行业很吃香,家长们在给孩子报班的时候,都非常的舍得花钱,而且对老师的态度,一般家长都会把自己挣的大部分钱都用于孩子教育上,能够想象出家长们对自己孩子教育上的重视。新媒体运营 近两年头条、百家、企鹅、大鱼等自媒体平台的出现,让企业更加注重新媒体运营这一块人才的培养。
未来几年行业比较有前景:云计算 企业向云端迁移是大势所趋。
化学化工类: 5年内不愁找工作 【发布】化学及化工专业属于人才缺口比较大的专业之一,2007年扬州本地毕业的化学化工类专业毕业生供求比例达到1:3。 【分析】该行业对人才的技术性要求较强。需求职位中以技术类、销售类、管理类职位为主。
计算应税所得额时如何进行纳税调整
1、企业所得税的纳税调整方法 (一)调表不调账。凡当期不能税前扣除,以后各期均不得税前扣除的事项,即永久性差异,则通过调整企业所得税年度纳税申报表调增应纳税所得额,无须调账 因违反法律、行政法规而支付的罚款、罚金、滞纳金,不得税前扣除”,应调增应纳税所得额。
2、资本性支出:固定资产、在建工程、无形资产等支出如计入收益性支出,需剔除,调整至应纳税所得。 固定资产折旧和无形资产摊销:应按税法规定计算折旧和摊销额,多提部分调整至应纳税所得。 列支的属以前年度的折旧、费用:应计入应纳税所得,调整至应纳税所得。
3、对纳税人按照国家统一会计制度确认的利润总额进行某些调整,比如将超过税法规定扣除标准的费用支出、非正常损失等调整增加至应纳税所得额中。 根据税法规定对某些特定的收入项目进行调整,比如某些补贴收入、营业外收入等可能需要纳入应纳税所得额计算。
4、所得税纳税调整的税收金额,简单的归纳就是:调整应纳税所得额,即所得税计税基数;企业财务会计的确认、计量与税收法规不一致时,将就会出现会计利润与应税所得之间的差异,在计算缴纳所得税时,则需要按税法规定对会计利润进行纳税调整。
5、工资收入与纳税调整:工资收入是员工工作的回报,也是个人所得税的主要征税对象。但在计算应纳税所得额时,并不是直接对工资进行全额征税。因为一些特定的项目,如社保、公积金、专项附加扣除等,可以进行调整,以减少应纳税的金额。
6、年中进行所得税纳税调整时,一般需要调整如下项目,(一)会计核算时不作为收益计入当期损益,但在计算应纳税所得额时应作为收益。(二)会计核算上作为费用或损失予以扣除,但在计算应纳税所得额时却不允许扣除或不允许全额扣除。(三)在会计核算上确认为当期费用,在税法上却作为以后期间的费用。
做过国际货运代理公司的财务人员请进
1、服务费等各种收入,可扣除支付给铁路、海运、航空、公路四大运输部门的运费,以及支付给港口码头、机场、铁路等有关部门的货物港务费、货物中转费、货物打包费、港口码头费、港口作业费等余额作为营业税的计税依据,按“服务业—代理业”税目依5%税率征收营业税。
2、根据《国家税务总局关于增值税一般纳税人支付的货物运输代理费用不得抵扣进项税额的批复》(国税函[2005]54号)文件的规定:“国际货物运输代理业务是国际货运代理企业作为委托方和承运单位的中介人,受托办理国际货物运输和相关事宜并收取中介报酬的业务。
3、我是广州海雅国际货运代理有限公司的一名员工,近日上百度的时候,偶然看到这个帖子。现针对以上内容,作如下声明:我司是一家正规的公司,地址在广州市中山大道中加悦大厦601室(原为603室,后搬迁),如要核实,可以去相关的部门查证。
4、年之后,商务部又对货代企业进行了一次整理规范,取缔了一些没有备案与注册国际货运代理企业资质的黑货代,同时,也勒令原有货运代理公司没有从业资格证的人员,尽快的参加考试换证工作。
中国港口相关制度
1、此法的主要内容包括港口的定义与范围、规划与建设要求、经营方式、港口安全管理、环境保护要求等方面。同时明确了相关部门和单位的职责与义务,以确保港口的正常运行和安全发展。港口规划与建设:港口法规定国家实行港口规划制度,明确了港口规划的编制和审批程序。
2、港口工程实行招标投标制度。项目法人应当按照公开、公平、公正、诚实信用的原则,按照《中华人民共和国招标投标法》和交通部颁布的有关勘察设计、施工、施工监理招标投标管理工作的规定,依法对建设项目勘察、设计、施工、监理以及重要设备、材料的采购等进行招标。
3、第十八条 编制港口工程建设项目施工图设计文件,应当符合以下要求:(一)建设规模、标准及主要建设内容符合经批准的初步设计文件;(二)设计符合有关技术标准,编制格式和内容符合水运工程设计文件编制要求。
4、港口安全生产管理制度 第一条、港口安全生产工作必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,贯彻执行企业法人负责制,本单位相关负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则,港口生产要服从港口安全的需要,实现港口安全生产。
5、港口总体规划应当符合港口布局规划。第九条全国港口布局规划,由国务院交通主管部门征求国务院有关部门和有关军事机关的意见编制,报国务院批准后公布实施。省、自治区、直辖市港口布局规划,由省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局规划组织编制,并送国务院交通主管部门征求意见。
6、中国的港口收费规则经历了显著的变化。在中华人民共和国成立前,港口收费项目和计算方式混乱无序。然而,成立后,交通部迅速采取行动,开始改革港口收费制度,力求统一和简化。